Quote Mondiale 2026: dopo l'Austria, quote invariate!

Formula 1 Quote 2026: l’inizio di marzo è da sempre il momento preferito di chi ama la Formula 1. Il momento in cui terminano i test e cominciano i giri che contano, quelli che assegnano i GP e i campionati mondiali. E per il mondiale 2026 l’attesa è ancora più spasmodica, perché i cambiamenti regolamentari che sono stati effettuati fanno sì che si riparta da zero, o quasi, anche in termini di Quote Formula 1! 

F1 2026: il Mondiale dell'incertezza

Dunque, i risultati dello scorso anno, con le McLaren che hanno vinto con distacco siderale il campionato costruttori e Lando Norris che fino all’ultima gara ha dovuto tenere a bada il compagno di team Oscar Piastri e uno scatenato Max Verstappen, contano ma fino a un certo punto. 

E i test, come sempre, lasciano un po’ il tempo che trovano, perché qualcuno potrà aver pensato di nascondere i propri valori reali. Alla luce di tutto questo, chi sono prima del via i favoriti per il titolo piloti? E quale macchina, sulla carta, sembra la più forte?

Formula 1 Quote 2026: l'aggiornamento dopo 7 Gran Premi

Ecco la tabella con i valori di quote aggiornate dopo la vittoria di Russell in Austria quelle storiche del nostro Kimi in Cina, Giappone, Florida e Canada e Monte Carlo:

Gli addetti ai lavori dicono Mercedes

Meglio partire dalle vetture e dalle Quote Mondiali Costruttori. Le voci che provengono dai box, nonché quelle dei piloti della concorrenza, parlano di una Mercedes in grande spolvero, in grado di interpretare al meglio le modifiche al regolamento (e le aree grigie che inevitabilmente si creano ogni qual volta c’è una rivoluzione tecnica). Dunque le Frecce d’Argento partono, è il caso di dirlo, in prima fila, con subito dietro le Ferrari. 

Le Rosse hanno fatto bene nei test, dimostrando passo gara e affidabilità, ma ogni buon tifoso Ferrari sa che è il caso di far parlare la pista prima di pensare positivo… Assieme al Cavallino c’è la McLaren, che non potrà sfruttare l’astronave messa a disposizione di Norris e Piastri nella scorsa stagione, ma che ha ampiamente dimostrato di essere tornata ad alti livelli. 

A chiudere il ristretto novero delle favorite del Mondiale Costruttori c’è la Red Bull, che sta pagando gli addii eccellenti di Chris Horner e Adrian Newey ma che non può certo essere esclusa quando si parla di velocità della vettura.

Aston Martin possibile sorpresa?

E poi ci sono tutte le altre, a partire dalla Aston Martin che si è aggiudicata proprio Newey e quindi può essere la sorpresa della stagione. Più dietro parte l’Alpine, che deve riprendersi da una stagione passata decisamente da dimenticare ma che negli ultimi anni ha saputo fare bene. Poche speranze per le scuderie rimanenti, con la Williams che nel finale della scorsa stagione ha dato segnali di vita e che potrebbe sfruttare la rivoluzione per riguadagnare terreno. 

Grosse incognite anche per Audi e Haas, mentre le Racing Bulls pagano forzatamente nei pronostici il ruolo di “squadra B” della Red Bull. Infine, ultima in griglia sulla carta ma non per forza in pista, la Cadillac, che torna in Formula 1 dopo aver fornito alcuni motori negli anni Cinquanta, agli albori della disciplina.

Quote Mondiali Piloti all'inizio della stagione 2026

Si passa alle quote Mondiali Piloti, dove l’ordine non cambia troppo, considerando che il valore della vettura avrà un’influenza fondamentale nelle posizioni di classifica. 

Nota bene: i valori delle quote di seguito descritte si riferiscono al giorno precedente dell'avvio della stagione in Australia.

Il favorito (quota 3) iniziale era  George Russell, alfiere Mercedes, che cerca finalmente di scrollarsi di dosso l’etichetta di futuro campione andandosi a prendere un titolo per cui, a conti fatti, non ha mai davvero lottato. 

Le quote dei piloti Ferrari

Dietro di lui (quota 4) c’era, prima dell'eosrdio stagionale, Verstappen, forse l’unico in griglia che è in grado di dare un valore aggiunto a una vettura, come ha dimostrato la scorsa stagione. 

E poi spuntavano nella lavagna i due piloti Ferrari, con Charles Leclerc (quota 6) leggermente favorito rispetto a Lewis Hamilton. Per il monegasco potrebbe essere una stagione da tutto o niente, anche perché alcune voci spiegano che in caso di poca competitività delle Rosse potrebbe anche svincolarsi e cercare un volante altrove. 

Il britannico invece vorrebbe realizzare un doppio capolavoro, riportare il titolo a Maranello dopo quasi vent’anni e farlo anche battendo il primato di titoli di Michael Schumacher. Un compito non semplice, ma chi meglio di lui per provarci? 

La quota di Antonelli prima dell'inizio della stagione

Dietro i ferraristi nei pronostici di inizio anno ci sono l’altro pilota Mercedes, il nostro Kimi Antonelli, reduce da una buona stagione da rookie ma anche alla ricerca di certezze a livello di continuità, e i due McLaren, con il campione in carica Norris leggermente davanti al compagno di scuderia Piastri. 

Dopo di questi nomi arriva il vuoto, con il solo Fernando Alonso che, visto il palmares e le possibili sorprese Aston Martin, si staglia dal resto del roster, che sembra avere scarsissime possibilità di vittoria a livello di mondiale.

I Testa a Testa pubblicati dal sito William Hill

Questo però non implica che non ci siano lotte interessanti tra i piloti, soprattutto tra i compagni di squadra. Ecco quindi una breve analisi di chi è favorito sul collega del box accanto per fare meglio nel testa a testa in classifica. 

In casa Mercedes tutto sembra puntare su Russell (quota 1.15) rispetto ad Antonelli, anche perché parliamo di una scuderia in cui il ruolo di primo pilota è sempre stato ben chiaro e definito. Situazione simile in Ferrari, con Leclerc (quota 1.20) che, per età e per longevità in rosso, dovrebbe essere favorito rispetto ad Hamilton. 

Ma va detto che a Maranello si guarderà più alla classifica gara per gara piuttosto che allo status dei due piloti. Discorso totalmente diverso per la McLaren, che lo scorso anno ha applicato le Papaya Rules facendo lottare i propri piloti anche quando per farlo ha rischiato grosso in classifica piloti. 

Detto questo, Norris è leggermente favorito (quota 1.50) rispetto a Piastri, anche visto il mondiale vinto nel 2025. E la Red Bull? Beh, da quelle parti è ingeneroso pensare che Isaac Hadjar possa impensierire Verstappen, che storicamente ha sempre sportivamente massacrato il compagno di box, anche quando quest’ultimo era di livello assoluto (vedi Daniel Ricciardo). Pochi dubbi anche alla Aston Martin, con Alonso che ha un altro passo rispetto a Lance Stroll.

Situazione meno definita altrove, in scuderie in cui una macchina meno performante può livellare il valore dei piloti. Nonostante questo, si può pensare che in Williams Carlos Sainz parta leggermente più avanti rispetto ad Alex Albon, così come che un pilota esperto come Pierre Gasly saprà sfruttare meglio la sua Alpine rispetto a Franco Colapinto. 

Formula 1 Quote 2026

Un ragionamento che vale anche per le Audi, con Nico Hulkenberg favorito (quota 1.65) su Gabriel Bortoleto, mentre per le Haas motorizzate Ferrari, con Esteban Ocon che è alla decima stagione nel Circus e che fa coppia con il giovane Oliver Bearman, i favori del pronostico vanno al britannico, che si è già fatto notare come terzo pilota delle Rosse. 

Rimangono da analizzare la Racing Bulls, con Liam Lawson che pur essendo un classe 2002 è paradossalmente la chioccia del debuttante (l’unico al via) classe 2007 Arvid Lindblad e la Cadillac, che schiera due vecchie volpi come Sergio Perez e Valtteri Bottas, entrambi reduci da un anno di stop, con il messicano favorito sul finlandese.

*Le indicazioni delle quote in tabella sono aggiornate alla data di pubblicazione e suscettibili di variazioni; i pronostici devono intendersi come semplici consigli! 

**Ultimo aggiornamento 29 giugno 2026